⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ Добрый день, читатели моего блога, сейчас будем постигать всем необходимую тему — Платон сдать. Возможно у Вас могут еще остаться вопросы, после того как Вы прочтете, поэтому лучше всего задать их в комметариях ниже, а еще лучше будет — получить консультацию у практикующих юристов по всем видам права от наших партнеров.
Постоянно обновляем информацию и следим за ее обновлением, поэтому можете быть уверенными, что Вы читаете самую новую редакцию.
В случае изменения маршрута, поломки транспортного средства или при других обстоятельствах, отменить маршрутную карту возможно в любой момент до времени окончания поездки, указанного в маршрутной карте в Личном кабинете, Мобильном приложении, в терминале самообслуживания Оператора Системы, в Центре информационной поддержки пользователей или обратившись в Колл-центр.
- начальный и конечный пункты поездки, а также, в случае необходимости, от одной до трех промежуточных точек маршрута;
- дату и время начала движения автомобиля по маршруту;
- государственный регистрационный знак транспортного средства, на которое оформляется Маршрутная карта;
- номер свидетельства о регистрации транспортного средства.
Если купить маршрутную карту в приложении (онлайн) – надо ли ее распечатывать?
Содержание
Все сформированные Маршрутные карты пользователь Системы может найти в соответствующем разделе Личного кабинета Платон или Мобильного приложения. Для осуществления движения по федеральным дорогам распечатывать маршрутную карту не обязательно, Система проверяет факт внесения платы в автоматическом режиме.
Бортовое устройство – это основной элемент конструкции «Платон». Предназначается для автоматизированного отслеживания маршрута движения авто. Контроль передвижения выполняется посредством спутниковой навигации ГЛОНАСС. Использование бортового устройства отличается простотой. Однако у него есть минус – сложность получения. Не всегда у водителя есть время для получения устройства или его замены. Можно попросить заняться процедурой другого человека. В этом случае оформляется доверенность на получение и замену бортового устройства «Платон».
Доверенность на получение и замену бортового устройства — Платон
- Подавать данные и документы, нужные для регистрации в реестре.
- Подписывать от моего имени соглашение о безвозмездном пользовании.
- Получать бортовое устройство.
- Получать сведения об установке и эксплуатации устройства.
- Совершать другие действия, связанные с получением бортового устройства.
Порядок выдачи устройства
Верификация длится 15-20 дней. Но на регистрации процедура не заканчивается. Нужно получить бортовое устройство. И для этого требуется явиться в центр «Платон» лично. Онлайн оформить получение прибора не получится. Не всегда это удобно. Иногда непосредственно у владельца авто нет времени на посещение центра. Он может поручить получение бортового устройства представителю. Представитель будет действовать на основании доверенности.
В ней должно найти отражение номера самой карты, регистрационные номера авто, с проставленной датой начала движения и датой получения документа, общий километраж, привязку к конкретной трассе федерального назначения, и пр.
Платон сдать
То есть сделка, в которой товар якобы приобретался и оплачивался, но данных о перемещении его от грузоотправителя к грузополучателю подтвержденных ПЛАТОНОМ нет, будет рассматриваться как вызывающая сомнения или того хуже как сделка которой не было.
Маршрутная карта
В связи с нововведениями, связанными со сборами с большегрузных автотранспортных средств за проезд по дорогами федерального назначения, ведется много споров.
[1] Определение из п. 2 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утв. Постановлением Правительства РФ от 14.06.2022 № 504 (далее – Правила взимания платы).
- отказ владельца ТС от использования бортового устройства;
- неисправность бортового устройства;
- намерение владельца ТС осуществить отчуждение транспортного средства и (или) снять его с учета в Госавтоинспекции;
- исключение ТС или его владельца из реестра транспортных средств системы взимания платы.
Условиями договора безвозмездного пользования установлено, что в случае отчуждения ТС либо передачи прав владения или пользования им ссудополучатель обязан вернуть соответствующее бортовое устройство в течение трех рабочих дней с даты перехода права собственности на ТС, прав владения или пользования им третьему лицу.
Возврат бортового устройства
Обращаем внимание читателей также на то, что 14.04.2022 КС РФ в открытом заседании должен был рассмотреть дело по запросу группы депутатов Государственной Думы о проверке конституционности ряда нормативных актов РФ о взимании с большегрузных автомобилей платы за проезд по федеральным трассам. Заявители полагают, что данная плата не отвечает требованиям справедливости, соразмерности и экономической обоснованности. По своей сути она является налогом, поэтому должна устанавливаться федеральным законом, а не постановлением Правительства РФ. Аналогичную претензию заявители предъявляют и к введению административной ответственности за несоблюдение требований по оплате проезда большегрузных автомобилей. Депутаты считают, что данная мера в нарушение Конституции РФ основана не на законе, а на акте исполнительной власти. Кроме того, они указывают на то, что подобные санкции создают препятствия для свободного перемещения товаров по территории страны. Исходя из этого, заявители требуют признать спорные нормы не соответствующими ст. 55 (ч. 3), 57, 72 (ч. 1), 74, 75 (ч. 3) и 76 Конституции РФ.
- номер Маршрутной карты;
- государственный регистрационный знак транспортного средства;
- начало срока действия Маршрутной карты с указанием даты и точного времени;
- дату и время выдачи Маршрутной карты;
- срок ее действия;
- общая протяженность участков автомобильных дорог общего пользования федерального значения, включенных в маршрут;
- описание маршрута в привязке к участкам федеральных дорог, для прохождения которого выдан данный документ;
- размер платы.
Платон — система взимания платы
Маршрутная карта Платон – документ, формируемый на основании данных о планируемом маршруте, предоставляемых Владельцем транспортного средства, и являющийся основанием для расчета Платы в счет возмещения вреда при отсутствии Бортового устройства. Оформление Маршрутной карты онлайн возможно в Личном кабинете пользователя системы Платон
Как оформить маршрутную карту Платон?
- начальный и конечный пункты поездки, а также, в случае необходимости, от одной до трех промежуточных точек маршрута;
- дату и время начала движения автомобиля по маршруту;
- государственный регистрационный знак транспортного средства, на которое оформляется Маршрутная карта;
- номер свидетельства о регистрации транспортного средства.
Дальнобойщики утверждают, что оплата передвижения по федеральным трассам приводит частников к банкротству. На фоне кризиса объемы перевозок и количество заказов падает, доходы сокращаются. Экономить приходится и на запасных частях, и на профилактическом обслуживании авто, и на топливе. Дополнительная плата за дорогу не устраивает многих водителей, поэтому появились способы ее избежать.
Как дальнобойщики обманывают Платон
Сами дальнобойщики не скрывают, что выключают прибор, когда рамки системы и патрули остаются вне поля зрения. Однако некоторое время бортовое оборудование еще продолжает считать километры, поэтому его просто накрывают металлическим куполом (подойдет и алюминиевая кастрюля), обматывают фольгой, блокируя сигнал со спутников, или используют GPS-глушитель. В 2022 г. Минтранс внес предложение о том, как восстановить данные о передвижении фур по федеральным дорогам, если бортовой счетчик выключен. Есть и другие способы обнаружить нарушителя и выписать ему штраф.
Как обойти систему «Платон»?
С ноября 2022 г. (старт работы «Платона») транспортные компании стали массово переписывать большегрузы на частных лиц. За 2022-2022 гг. более 320-ти тыс. юридических лиц обратились в автоинспекции с заявлением о переоформлении грузовиков с максимальной массой больше 12-ти тонн. Причина кроется в том, что штрафы частным собственникам за неоплату проезда гораздо меньше (от 5 тыс.). Компания будет вынуждена оплатить квитанцию в размере 450 тыс. руб. Однако и частники стараются уклоняться от платежей в пользу государства. Для этого транспортное средство регистрируется на имя подставного лица, не имеющего водительских прав, ценного имущества. Схема работает по следующему сценарию: на имя некоего гражданина регистрируется большегруз. Оплата за передвижение по трассам федерального значения не производятся, приходят постановления с квитанциями. К владельцу транспорта приезжают судебные приставы, чтобы конфисковать имущество в счет оплаты штрафов. Однако у гражданина, не имеющего в собственности недвижимости или постоянного дохода, забрать нечего. А чтобы фуру не арестовали, собственник выплачивает символическую сумму в счет долга.
В некой деревне Кукуево живёт некий Василий Иванович Петров, который не имеет ни личного имущества, ни водительского удостоверения, а потому ничего не боится. На него и записываются грузовики: пусть присылаются штрафы, проходят суды, приезжают приставы. Василий Иванович исправно платит чисто символические 1 000 рублей каждый месяц, чтобы фуру не арестовали. И всё.
Немного статистики. С начала 2022-го до середины 2022 года 320 тысяч юрлиц переоформили машины на частников. Плюс сами частники вдруг массово начали регистрировать технику на других людей. Зачем? Рассказываем: это так называемая схема «бомжуйского паспорта».
. оформляют «бомжуйский паспорт»
Во-первых, «Платон» уверяет, что «663 тысячи машин резидентов и 124 тысячи нерезидентов — это 79% от целевой аудитории». Но: в России зарегистрированы 1,9 млн грузовых автомобилей полной массой свыше 12 тонн. Это значит, за проезд реально платит лишь треть российских перевозчиков!
При заключении договора с Оператором системы Платон, Владельцу транспортного средства необходимо предоставить требуемый комплект документов и обеспечение (при необходимости, по условиям договора) предусмотренные «Порядком пользования Владельцем Транспортного Средства, в т.ч. зар-го в иностранном государстве, предоставленным ему Бортовым устройством, порядок и условия его возврата/замены, а так же ответственность Владельца транспортного средства за нарушение порядка пользования Бортовым устройством Платон. »
Бортовое устройство Платон — это составная часть Системы взимания платы за проезд Платон, которая является техническим устройством, позволяющим при помощи технологии навигации через спутники ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, точно определять маршруты движений большегрузных транспортных средств (свыше 12 тонн) по дорогам общего пользования федерального значения.
Получение бортового устройства
Использование бортового устройства Платон, имеет достаточно много преимуществ, если сравнивать использование БУ с использованием Маршрутной карты. В случае с бортовым устройством, при наличии средств на Лицевом счете Владельца транспортного средства, плата за проезд автоматически рассчитывается согласно установленным тарифам и списывается, на основе информации полученной от Бортового устройства. В случае не оплаты проезда большегруза по дорогам общего пользования федерального значения, взимается штраф.
Теперь можно уже перейти непосредственно к получению бортового устройства. Онлайн сделать эту процедуру нельзя, нужно идти в центр компании, сейчас их функционирует 138. Там уже с клиентом заключается документ безвозмездного использования бортового устройства, для этого нужны документы:
для физических лиц – оригинал паспорта; для юридических лиц – свидетельства о регистрации и учете в налоговых органах Российской Федерации; для юридических лиц-нерезидентов России необходимо положение о филиале (все с переводом на русский язык с нотариальной доверенностью).
Как же получить устройство слежения по программе «Платон»?
Для приобретения прибора и оплаты для его монтирования в крупногабаритный транспорт необходимо оформиться в реестре программы. Это просто и, целиком бесплатно, можно сделать через интернет на портале www.platon.ru или в центрах поддержки клиентов.
Пользоваться «бортовиком» намного проще, чем маршрутной картой. Деньги списываются со счета автоматически за каждый пройденный километр пути, нет необходимости четко следовать маршруту. На сегодня уже выдано почти 350 тыс. таких устройств. Вместе с тем, маршрутных карт оформлено более 6,5 млн. Причина недостаточного распространения «бортовиков» в том, что многие компании недовольны сложностью процедуры его получения.
Бортовое устройство является ключевым элементом системы «Платон». Этот небольшой прибор предназначен для автоматического слежения за маршрутом движения крупнотоннажного автомобиля по дорогам федерального уровня. Контроль за перемещением ТС осуществляется благодаря спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS или ГЛОНАСС.
Получение устройства отслеживания в системе «Платон»: порядок действий
Чтобы получить прибор слежения и оплаты для установки в грузовике, нужно пройти регистрацию в реестре системы. Это несложно и, к тому же, полностью бесплатно, можно осуществить через интернет на сайте www.platon.ru или в центрах поддержки клиентов. Необходимо предоставить:
- удостоверение личности, или доверенность от владельца, или учредительные документы компании (при интернет-регистрации приложите сканы);
- документы на автомобиль – свидетельство от государственной регистрации, техпаспорт (в онлайн-заявке еще нужно указать VIN, максимальную массу, модель и марку ТС, госномер);
- контактные данные – электронный адрес, телефон.
Верификация занимает от 15 до 20 дней, после чего открывается доступ в персональный кабинет на сайте. После этого регистрация закончена и клиент переходит в статус авторизованного пользователя.
Загрузка...
